江澤事務器のブログ

　こんにちは、そろそろこの業界も忙しくなって参りましたね。納税通知書の時期になって参りました。どちらの業者様もノーミス・ノークレームで納税通知の季節を乗り越えられることを願います。
またＥＺフィーダーをお使いの業者様は昨年に引き続きノーミス・ノークレームでの作業を達成しましょう。

ここから下はお仕事には関係ないマニアのページです。今回のお題は環境です。


ところで皆様、ライフサイクルアセスメント（ＬＣＡ）って言葉ご存じですか？
個別の商品の製造、輸送、販売、使用、廃棄、再利用までの各段階における環境負荷を明確にし、「どの程度環境に影響を与えるかという事を比較できるようにする」という環境影響評価のことです。
二酸化炭や温室効果ガスならカーボンフットプリント、食品の運送のエネルギーはフードマイレージ、工場やダムなどの大規模開発では環境アセスメントということです。
は知りませんでした。

ある日の博学なとの会話・・・・。

　「エコは環境に与える悪影響が小さいという意味で使いますが・・・」「そもそもエコはエコロジー（生態学）に配慮していてエコノミー（経済的で安価な）という意味です。」「従ってエコはエコロジーとエコノミーの両方を意味していてエコロジーの省略形「エコ」は和製英語です。」
「ところで車でエコ・・・って言えば省燃費ですよね。」　

「そうそうハイブリット！」

「ちょっと待った！」「あなたは合っている、けど間違っている！」

「意味わからんし・・・・」

「合っているのは、使用の段階の環境負荷のうちの一部分」「間違っているのはほとんど全部の部分」

「と言うことは省燃費はエコではないと言うことですか？」

「その通～り」だけど「間違～い」

「どっちやねん！！」

「同じ排気量で同じ種類の燃料で同じ量の燃料の時たくさんの距離を走る事ができれば省燃費、これはエコです。」

「ふむふむ、ここを否定されたらどうしよう～と思いました。」「問題はこの後、燃費が良いのはエコでないことがあるという部分です。なんでそうなるの？」

「ライフサイクルアセスメント（ＬＣＡ）って言葉知ってる？」

「しらん しらん」

「個別の商品の製造、輸送、販売、使用、廃棄、再利用までの各段階における環境負荷を明確にし、「どの程度環境に影響を与えるかという事を比較できるようにする」という環境影響評価のことです。」
「従って1リットルで走る距離だけを捉えて省燃費だからエコというのはあまりに狭い範囲のエコ」
「全ての段階トータルで、環境に与える影響が小さくなくてはエコにはならんのです。」

「Ni-MH電池の充放電の限界がＭＡＸ１０００回程度だと思いますが、どんどん寿命は短くなるので、ハイブリッドの燃費は使うほどに落ちます。」「しかも最後は使用不可のマークがでて、電池交換の必要が・・・。」

「と言うことはどんどん燃費が落ちて最後はエンジンのみで走行・・・・。」

「その通り」

「バッテリーって保証してくれるの？」

「初代は永久保証だったらしいけど・・・、それはデータ取りのためだと思います。」
「今は5年１０万キロではないでしょうか？」「当然法律のからみもあり、製造打ち切り後指定された年数（多分６年）で電池は製造しなくなる・・・・、従って、ずっと乗り続けられる車ではないのです。電池交換しても、モデルチェンジとか考えたら８年程度で、後はエンジンだけで走行・・・・・、または廃棄処分で新たに車購入・・・・。」
「Ni-MH電池の廃棄にはそれほど大きくはないかもしれませんが、環境負荷もコストもかかる・・・、ちなみに製造から廃棄までのコストはライフサイクルコスト（ＬＣＣ）という別の言葉になります。」
「エコカーの問題は、ハイブリットが問題ではなく、わずか数年で車を消費してしまうと言う事が問題で、製造から廃棄までの期間が短いと環境負荷がとても大きい。」
「あー、でも燃費だけはいいので、使用の部分の燃料消費の部分だけの環境負荷は良いですケド・・・。」
「買い換えが前提の車なのです。」

「そんな車しかなくなったらメーカーにも責任がありますが、消費をするユーザーが、新しいモノにすぐ飛びついたりするライフスタイルも問題ですね」
「ライフスタイルアセスメントっていう新しい言葉ができたりして・・・・。『ウィキペディア（Wikipedia）』には無かったよ。」

「しかも毎日充放電していたら５年持たないよね。いくら交換にかかるんだろ？」

「ハイブリッドに乗る人は環境に良いならお金かけても良いっていう人が乗る（ハズ）んだから問題ではないかもね？でも電池代だけで２０万はかからないって言ってましたけど・・・・、」

「何で知ってるの？」
「こっそり試乗行ってきましたから・・・・。」

「マジで～！？」

「で・・・どうだったの？」

「好きな人には申し訳ないですけど・・・、五感には全く感じないどころか、神経逆撫で・・・・、車と言うより家電です・・・。」

「でも社長がテストドライブしたんでしょ・・・・？」

「・・・・・・」

「いや、今日の問題はハイブリッドは環境に良いかっていう問題で・・・・、乗り味の事ではなく・・・・、」「じゃあ何がライフサイクルアセスメント（ＬＣＡ）が小さいの？」

「壊れるまでずっと乗る・・・・・。」

「あ～やっぱり・・・・、エコ替えはエコじゃないかも・・・・・、でもそれユーザー騙されているのかも・・・・。」


つづく・・・・